Era em Rio Frio, segundo ficou definido em 1972. Mas não foi. Tal como não foi na Ota, ou em Alcochete ou até mesmo no Montijo – numa infra-estrutura complementar à da Portela – como se apostou entre 2017 e 2019. O novo aeroporto de Lisboa (NAL) – cujo objectivo é substituir o Aeroporto Humberto Delgado, na Portela (inaugurado em 1942) ou, numa versão mais pequena, servir como complemento da infra-estrutura actual – tem uma história longa de avanços e recuos, que conhece agora novos episódios.
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