O ministro das Infra-estruturas disse, em entrevista à Antena 1, que o Governo pode avaliar a proposta de cortes salariais que os pilotos da TAP apresentaram, para evitar mais despedimentos, e que é similar às condições aplicadas na Lufthansa.

“Nós estamos disponíveis e o sindicato de pilotos da TAP” já fizeram “uma proposta que tem como objectivo evitar o número de despedimentos que estão previstos no que diz respeito aos pilotos”, afirmou Pedro Nuno Santos, em entrevista à Antena 1.

A proposta inicial do plano de reestruturação da TAP, ao abrigo da Directiva Europeia que regulamenta os auxílios de Estado”, entregue esta semana à Comissão Europeia, prevê, entre outras medidas, a saídas de trabalhadores, voluntárias ou não, e um corte transversal de 25% dos salários a quem ficar.

“Nós estamos disponíveis para fazer essa avaliação. Ainda não vi [a proposta], aquilo que me disseram é que é proposto um corte maior e nós não estamos fechados a isso. É uma avaliação que se tem de fazer, cortes salariais maiores para se substituir despedimento”, prosseguiu o governante.

Questionado sobre se está disponível para avaliar essa possibilidade, Pedro Nuno Santos foi peremptório: “Obviamente que estamos”.

Refira-se que o presidente do Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) disse esta sexta-feira, que os pilotos estão dispostos a aceitar as mesmas condições que forem aplicadas aos pilotos da Lufthansa. “Os meios de produção são os mesmos”, afirmou o presidente Alfredo Mendonça, em conferência de imprensa, citado pela Lusa.

A companhia aérea alemã despediu cerca de 20% dos trabalhadores e fez cortes salariais de 45% no caso dos pilotos e de 25% nos restantes.

Questionado sobre se essa disponibilidade é só a nível dos pilotos, o ministro disse que “não”, embora tenha salientado que “as outras áreas da empresa ganham muito menos, portanto a margem para cortarem salários é também muito menor”.

Sobre a Portugália, companhia regional do grupo TAP, que “no seu global tem 700 trabalhadores”, o ministro disse que “nenhum vai ser despedido”, antes pelo contrário, a empresa vai “precisar de ser reforçada ao longo dos próximos anos”.

Sem avançar números de contratações para a Portugália, Pedro Nuno santos disse que “não pode haver passagens directas” da TAP para a companhia aérea. A Portugália tem três aviões Embraer e vai passar para 26, referiu Pedro Nuno Santos.

Plano de reestruturação que foi entregue na passada quinta-feira em Bruxelas prevê um corte de custos com pessoal de 230 milhões já em 2021 através da eliminação de postos de trabalho e da redução de 25% dos salários acima dos 900 euros. A reestruturação da empresa é uma exigência da Comissão Europeia para autorizar ajudas do Estado, que podem variar entre 3,3 mil milhões de euros e 3,7 mil milhões.

Está nas mãos da Comissão Europeia a análise do plano apresentado pelo Governo. O sector da aviação foi fortemente afectado com a pandemia de covid-29, obrigando vários Estados-membros a accionar planos de auxílio. Na Europa, os apoios superam 23 mil milhões.