As acções concretas deverão ser decididas até ao final da semana, adiantou ao PÚBLICO José Manuel Oliveira, coordenador da Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações (FECTRANS), afecta à CGTP.

A contestação dos trabalhadores tem a ver não apenas com as reivindicações dos trabalhadores no activo, mas também com as dos reformados. A resolução apresentada nos plenários desta terça-feira pelo Sindicato Nacional dos Trabalhadores do Sector Ferroviário elenca como reivindicações principais: “a reposição dos acordos de empresa e dos cortes salariais” acima dos 675 euros, a “reposição do direito ao transporte” e a “defesa da componente social do transporte ferroviário e contra as privatizações”.

A acção acontece três dias depois do “dia nacional de luta” agendado pela CGTP para 1 de Fevereiro que pede o “fim ao terrorismo social da política de direita” e a demissão do Governo. E vem na sequência de uma vaga de paralisações no sector dos transportes que se estende até 31 de Janeiro com um período de greve ao trabalho extraordinário na CP e na CP Carga.

José Manuel Oliveira lembra que estes serão os primeiros dias em que os trabalhadores “vão ver na prática o que é que implicam os novos cortes impostos pelo Orçamento do Estado”. E a expectativa é a de que o impacto possa “mobilizar mais trabalhadores” para este dia, sejam quais forem as acções de protesto a anunciar entretanto.

“Os trabalhadores e reformados vão ser confrontados, novamente, a partir do mês de Janeiro com novos e brutais cortes nas suas remunerações” e com “a redução das deduções em sede de IRS e com a sobretaxa de 3,5%”, refere-se na resolução apresentada nos plenários realizados nesta terça-feira.

No mesmo texto, o sindicato contesta ainda que, tanto os trabalhadores como os reformados, continuem a ser “confrontados com o roubo do seu direito ao transporte”, porque, dizem, os descontos acordados entretanto apenas repõem uma parte do valor anteriormente previsto.

Outro foco de contestação está ligado à redução de custos nas empresas públicas do sector e do impacto que, temem, as medidas de contenção venham a ter na qualidade dos serviços ferroviários.