Estão em causa 1400 postos de trabalho directos e cinco mil indirectos, avança a edição de hoje do "Diário Económico".

O problema deste processo reside no preço dos terrenos (privados), que a PSA pretende comprar para poder ampliar as suas actuais instalações. São 12 milhões de euros para uma área de 80 mil metros quadrados, mas o grupo francês considera que o preço é muito elevado e a câmara assume que não tem dinheiro para suportar as expropriações.

A Peugeot considera determinante a ampliação das actuais instalações de Mangualde para concorrer à produção de um novo modelo do grupo, que deverá ser comercializado em 2009.

Os modelos actualmente em produção em Mangualde — o Peugeot Partner e a Citroën Berlingo — terminam a sua vida em 2008.

Em carta datada de 27 de Novembro, a direcção da Peugeot Citroën Automóveis de Portugal alertou a Câmara de Mangualde para a necessidade de ampliar as actuais instalações no concelho.

Se não concretizar esse objectivo, o centro de produção de Mangualde fica "fora do plano de desenvolvimento estratégico do grupo PSA, com todas as consequências negativas resultantes para a evolução económica-social de toda a região", refere a carta da direcção da PSA Portugal.
A unidade de Mangualde foi criada em 1964 e funciona como suporte à unidade de Vigo.

Em 2005, a fábrica produziu mais de 53 mil veículos das duas marcas, o que representou um aumento de 48 por cento em relação ao ano anterior.

Este ano foram vendidos em Portugal 13 mil veículos comerciais ligeiros da Peugeot e da Citroën.