HandBikeHand, a primeira empresa de estafetas no Porto
Ricardo Duarte ficou desempregado e decidiu criar uma empresa de estafetas por bicicleta. Em Portugal, depois de Lisboa, o serviço surge agora no Porto pela HandBikeHand
Desde o dia 2 de Abril que circula no Porto a HandBikeHand (Oporto Bike Messenger), a primeira empresa de estafetas de bicicletas na cidade. Ricardo Duarte, mentor e fundador do projecto, revela que o conceito surgiu depois de ter verificado a vantagem deste tipo de serviço em várias cidades europeias e americanas. Juntou-lhe o gosto pelas bicicletas e só depois percebeu que o conceito já tinha barbas. "Era algo que existia há já muitos anos".
A partida definitiva para montar o negócio deu-se há seis meses. "Estava desempregado e juntei o útil ao agradável", diz. Decidiu então "começar a pôr a ideia em papel e organizar tudo, desde o site ao logótipo, passando pelos contactos".
Quase tudo é transportável
É Ricardo quem faz as entregas, contando com ajuda na parte mais administrativa. Um mensageiro consegue, no máximo, transportar quatro quilos. Tudo é transportável, "desde que dê para levar numa 'messenger bag', que é uma mochila que é usada pelos mensageiros e que dá para levar até algo muito volumoso", explica.
A empresa pode ser contratada para fazer entregas pessoais, mas está à procura de parcerias com outras firmas. "É algo inovador. Ainda andamos a contactar as firmas, no sentido de dar a conhecer". Nesta fase inicial, Ricardo Duarte não deixa de destacar os objectivos da HandBikeHand para o futuro: "Alargar a equipa de mensageiros" e aumentar a área de trabalho.
O serviço, exclusivo no Porto, funciona de segunda a sexta-feira entre as 9h00 e as 18h00. Para pedir uma entrega basta aceder ao site e preencher o formulário. As tarifas variam de acordo com a zona da cidade em questão. Por agora, os limites geográficos são "de Campanhã até à Foz", mas o objectivo é alcançar a Área Metropolitana do Porto.
A grande vantagem deste serviço prende-se com a fuga ao trânsito e às dificuldades de estacionamento, mas também com o meio ambiente. "Em termos ambientais é ideal. Torna a cidade mais limpa, mais sustentável e até impulsiona as pessoas a dar um uso mais regular à bicicleta", remata Ricardo Duarte.
