Até hoje, quando havia financiamento para a ferrovia, o Governo telefonava para a IP (Infraestruturas de Portugal) e perguntava o que se poderia fazer. O objectivo agora é ter um plano ferroviário nacional com letra de lei, fruto de um grande debate público, que seja seguido por todos os governos. Neste P24 ouvimos o jornalista do PÚBLICO Carlos Cipriano e o jornalista do Dinheiro Vivo Diogo Ferreira Nunes.

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