A auto-estrada em causa localiza-se no Centro do país e tem uma extensão de 520 quilómetros, incluindo dois eixos principais (IC3 e IC8).

O investimento inicial desta concessão, que tem um prazo de 30 anos, atinge 1429 milhões de euros e será financiado por capitais próprios de 210 milhões de euros e financiamentos junto de bancos (BEI e banca comercial) de 1200 milhões de euros, de acordo com a EP.

Quanto ao contrato de construção, é de 958 milhões de euros, sendo o consórcio construtor liderado igualmente por uma empresa da Mota-Engil.

Ao anúncio de hoje, segue-se um prazo de dez dias para audiência dos interessados, durante o qual podem surgir reclamações dos participantes no concurso.

Na corrida tinham entrado mais três consórcios, liderados pela Edifer, pela Soares da Costa e um terceiro constituído pela Teixeira Duarte e Brisa.

Recentemente, os candidatos reformularam e apresentaram novas propostas financeiras, por determinação do júri do concurso. Isto porque os valores finais que estavam em cima da mesa eram superiores às propostas avançadas no início, e foram por isso considerados prejudiciais para o erário público.