Aquilo que estava dado como garantido – a utilização da “maior obra ferroviária dos últimos cem anos” para serviço de passageiros – sofreu agora um volte-face com as declarações do ministro das Infra-Estruturas, Pinto Luz, que afasta essa possibilidade antes de estar terminada a construção da totalidade da linha de alta velocidade entre Lisboa e Madrid. Um investimento de 530 milhões de euros que, desta forma, não será aproveitado na sua plenitude.