Sem surpresa, Lando Norris (McLaren) dominou e conquistou este domingo o Grande Prémio de Singapura, 18.ª prova do calendário do Campeonato do Mundo de Fórmula 1, vencendo pela terceira vez em 2024 - depois de Miami e Países Baixos -, numa prova monótona e em que Max Verstappen (Red Bull) assegurou, a 20,945 segundos, o segundo lugar final e Oscar Piastri (McLaren) fechou o pódio.

Lewis Hamilton (Mercedes) foi impedido de lutar pelo 202.º pódio no 350.º Grande Prémio da carreira, depois de ter ultrapassado o registo de 100.000 quilómetros percorridos na Fórmula 1, perdendo, ainda a meio da corrida, para o companheiro George Russell, a posição conquistada na qualificação.

Tudo por causa da estratégia da Mercedes, tendo Lewis sido, além de Daniel Ricciardo (VCARB), o único a partir com pneus macios. Lewis perderia igualmente posições para Piastri e Leclerc devido à opção da equipa.

Partindo da pole position, Norris superou o estigma de nunca ter conseguido manter a liderança sempre que saiu do primeiro lugar da grelha de partida, beneficiando do pior arranque de Max Verstappen, do lado sujo da pista, para iniciar uma corrida sem oposição.

O britânico esteve na iminência de conseguir o primeiro Grand Slam (pole, vitória, liderança de início a fim e volta mais rápida) da carreira, mas Daniel Ricciardo trabalhou para a Red Bull e "roubou" a volta mais rápida ao inglês, com Verstappen a agradecer ao australiano, que poderá ter feito a última corrida pela segunda equipa da Red Bull.

Com 279 pontos, Norris reduziu, assim, para 52 pontos a diferença para Verstappen na classificação geral.

Apesar de ter começado de macios, Hamilton não conseguiu bater Verstappen no arranque e acabou por não tirar partido dessa eventual vantagem. Na frente, a gestão de pneus começou muito cedo, com os pilotos a protegerem-se de um eventual safety car... que não apareceu (nem uma simples bandeira amarela), o que sucedeu pela primeira vez em 15 anos de Grandes Prémios de Singapura.

Com diferenças significativas a separarem os pilotos da frente, apenas um par de raspões da asa dianteira de Norris (a meio da prova, antes da paragem para troca de pneus e a 13 voltas do fim), provocou alguma apreensão na McLaren, que ainda foi à procura de um pódio para Oscar Piastri, garantido sem problemas.