Depois do entusiasmo inicial com a reabertura das oficinas de Guifões, em Janeiro de 2020, a expectativa de injectar na frota da CP – Comboios de Portugal carruagens como novas ou reabilitadas, que a empresa comprou à Renfe, empalideceu. O ritmo de entrega das carruagens Arco (designação pela qual eram conhecidas em Espanha) tem vindo a diminuir, apesar de a transportadora pública estar carente de novo material circulante.