Auto-estradas, caminhos-de-ferro, oleodutos, barragens, pontes, infra-estruturas portuárias, armazéns de mercadorias, participação em empresas públicas, concessão de crédito e a promessa de acesso facilitado aos mercados e à economia chinesa; foi isto tudo que o Governo da República Popular da China prometeu ao mundo quando lançou, em 2013, a Nova Rota da Seda, o projecto-bandeira de Xi Jinping para “conectar” o gigante asiático a todos os continentes, por terra e por mar, com ponto de partida na Ásia Central, e que, após várias designações e redefinições, é hoje oficialmente conhecida como Belt and Road Initiative (ou, simplesmente, BRI).
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