Híbridos plug-in compactos poluem mais do que prometem, mas tecnologia portuguesa passou no teste
Estudo mostra que híbridos plug-in médios têm menos autonomia e emitem mais CO2 do é publicitado, tal como nos SUV. Sistema eDrive, feito em Portugal para a BMW, provou que ajuda a reduzir poluição.
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A Federação Europeia de Transportes e Ambiente (T&E, na sigla inglesa) refez o estudo de 2020 em torno da poluição dos carros híbridos plug-in, mas as conclusões são as mesmas: são automóveis que emitem mais CO2 do que as marcas publicitam e, por isso, "continuam a ser eléctricos de fachada".
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