Incentivar deslocações ativas nas cidades em vez do AUTOvoucher - O papel do Estado
Porque não a criação de um incentivo financeiro para utilização da bicicleta de 0,24€/km pedalado por pessoa, com um limite máximo anual de 600€/pessoa?
Vivemos em cidades, e num país, que estimula o uso massivo e constante do automóvel. A emergência climática vem acelerar um processo de mudança nas formas de mobilidade das cidades que, na verdade, tem níveis diferentes de progressão: Cidades campeãs, cidades em crescimento, cidades principiantes.
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