No transporte rodoviário, Portugal está mais bem classificado a nível europeu, comparativamente à ferrovia — o que poderá não ser propriamente uma vantagem, quando se fala numa necessidade de alterar os modos de transporte. Portugal é o terceiro país europeu com o maior número de auto-estradas ou estradas internacionais (em quilómetros). No nosso país existem 530 automóveis por cada mil habitantes, numa lista liderada pelo Liechtenstein, que regista 781 automóveis por mil habitantes.

Apesar da dimensão atlântica, Portugal não se consegue afirmar no transporte marítimo, seja de mercadorias, seja de passageiros. O principal porto de mercadorias da Europa continua a ser o de Roterdão, nos Países Baixos, mas é a Itália o país que mais passageiros recebe por via marítima.

Os dois aeroportos europeus que mais passageiros recebem estão na Alemanha: Frankfurt e Munique. A estes, juntase o de Berlim, o quinto aeroporto mais movimentado a nível europeu, fazendo da Alemanha a grande porta de entrada e saída da Europa por via aérea. O transporte aéreo foi um dos mais afectados pela crise da covid-19, e, apesar de alguns sinais de retoma, os números continuam longe dos tempos pré-pandémicos.