Metro do Porto aprovou traçado proposto pela comissão da Linha do Campo Alegre
Administração decidiu por unanimidade adoptar proposta da comissão paritária Metro-Câmara
do Porto
a A administração da empresa Metro do Porto (MP) aprovou por unanimidade o parecer da comissão de acompanhamento da Linha do Campo Alegre, dando luz verde à elaboração do projecto, disse ontem à Lusa fonte ligada ao processo.Depois da validação do parecer na reunião do conselho de administração da MP de quarta-feira, o projecto da também chamada Linha Ocidental da Metro do Porto vai ser elaborado de acordo com os pressupostos definidos pela comissão, em colaboração com as câmaras do Porto e de Matosinhos.
A intenção da MP e do Governo é lançar o concurso para a construção desta linha até Setembro, prevendo-se a sua entrada em funcionamento em 2014, de acordo com o Plano de Desenvolvimento do Metro do Porto, apresentado em Outubro de 2008.
Os aspectos que ficaram indefinidos no parecer da comissão (a travessia do parque da cidade e a passagem na zona do Fluvial e na Rua D. Pedro V) serão delineados agora, durante a elaboração do projecto, adiantou a fonte ouvida pela Lusa.
Após longas negociações, a comissão de acompanhamento da linha ocidental do metro, composta por representantes da empresa e da Câmara do Porto, chegou a um consenso para o enterramento de grande parte do traçado. O metro que vai ligar Matosinhos ao Porto percorrerá a futura Avenida Nun'Álvares e a Praça do Império em túnel e passará à superfície no Parque da Pasteleira, voltando a um túnel na zona do Fluvial, um pouco antes do Bairro das Condominhas, até S. Bento.
Por decidir, está a passagem do metro no Parque da Cidade, que deverá contar com um parecer de Sidónio Pardal, o arquitecto que desenhou o espaço verde. A Rua D. Pedro V deverá ser atravessada pelo metro através de um viaduto, mas o desenho da nova estrutura ainda não é conhecido.
Quanto ao vale do Fluvial, a linha será enterrada, com excepção de um pequeno troço junto ao Parque da Pasteleira, estando a passagem do metro nesta zona a ser estudada pela arquitecta que desenhou o espaço, Marisa Lavrador.
