Metro de Lisboa com constrangimentos devido a muitos casos de infecção e isolamento
Casos positivos de covid-19 e isolamentos estão a provocar a supressão de comboios, atrasos e tempos de espera maiores no Metro de Lisboa. A transportadora garante que está a resolver o problema, mas a especificidade das funções dos trabalhadores do metro não permite a sua substituição.
A Metropolitano de Lisboa divulgou esta semana que se verificam “constrangimentos ao nível da normal oferta de serviço” devido à quantidade de trabalhadores da empresa que se encontram em isolamento profiláctico ou infectados com covid-19. Só no caso dos maquinistas, 20% dos trabalhadores estão “em situações de baixa ou isolamento”, revelou a empresa.
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A Metropolitano de Lisboa divulgou esta semana que se verificam “constrangimentos ao nível da normal oferta de serviço” devido à quantidade de trabalhadores da empresa que se encontram em isolamento profiláctico ou infectados com covid-19. Só no caso dos maquinistas, 20% dos trabalhadores estão “em situações de baixa ou isolamento”, revelou a empresa.
Esta terça-feira, a transportadora contabilizava 109 trabalhadores em isolamento profiláctico ou infectados com covid-19 nas áreas “da manutenção, operações, comercial e técnica”, num comunicado fornecido ao PÚBLICO. Isto, sem contar com os trabalhadores em situação de teletrabalho.
Devido à especificidade destas funções, que não são compatíveis com o teletrabalho, a empresa assume que não consegue substituir os colaboradores e “evitar que exista supressão de alguns comboios”, o que tem causado “atrasos no serviço de exploração e tempos de espera maiores do que o habitual”.
Contudo, garante que não existem “constrangimentos de maior”, já que “tem empenhado todos os esforços no sentido de tentar diluir os efeitos desta situação por toda a rede”, em particular, nas horas de ponta.
Para tal, a Metropolitano de Lisboa tem “criados cenários de oferta de serviço de acordo com a perspectiva de evolução pandémica”, que passam por utilizar as reservas existentes, adaptar as escalas, recorrer ao trabalho suplementar e aumentar o número de vigilantes nas estações.
Devido ao aumento de casos de covid-19, também a Carris teve de suspender carreiras e operar em horário de férias escolares no mês de Janeiro.