Vouguinha volta a fazer Aveiro – Macinhata do Vouga: é o regresso do comboio histórico
O histórico do Douro volta aos carris este fim-de-semana. E o do Vouga aproveita para se anunciar com pompa e circunstância: CP confirma viagens todos os sábados no Verão e Outubro adentro.
Enquanto se prepara para voltar às voltas do Douro, já este sábado, em comboio histórico, a CP avança agora o regresso do Comboio Histórico do Vouga. A bordo das cinco carruagens históricas, traccionadas pela locomotiva diesel, a composição regressa dia 12 de Junho para cumprir Aveiro – Macinhata do Vouga.
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Enquanto se prepara para voltar às voltas do Douro, já este sábado, em comboio histórico, a CP avança agora o regresso do Comboio Histórico do Vouga. A bordo das cinco carruagens históricas, traccionadas pela locomotiva diesel, a composição regressa dia 12 de Junho para cumprir Aveiro – Macinhata do Vouga.
Todos os sábados, e até 9 de Outubro, o comboio partirá da Estação de Aveiro às 13h40, com destino a Macinhata do Vouga, efectuando uma paragem em Águeda, para entrada de passageiros.
A composição vai permanecer cerca de hora e meia em Macinhata do Vouga, para um programa que inclui uma visita ao Museu Ferroviário, animação de um grupo de danças e cantares tradicionais e uma exposição de produtos típicos da região.
O regresso às viagens a vapor à linha do Vouga. Um dia histórico acompanhado por milhares de entusiastas da ferrovia, portugueses e estrangeiros.
No regresso, a partida do comboio é feita pelas 16h25, com paragem em Águeda, num programa que inclui uma visita guiada ao centro histórico da cidade e à zona ribeirinha.
Em Maio, a CP realizou quatro viagens especiais na Linha do Vouga com o comboio histórico, mas com uma locomotiva a vapor, que no Verão é substituída pela locomotiva a diesel para evitar o risco de propagação de fogos florestais.
Nos dias 8 e 9 de Maio, a uma antiga locomotiva a vapor, construída pela casa alemã Henschel & Sohn, foram atreladas carruagens “Napolitanas” fabricadas em Nápoles, na década de 30 do século passado, recentemente recuperadas.
Mais tarde, a 15 e 16 de Maio, a mesma locomotiva recebeu uma carruagem construída no Barreiro, em 1908, e mais três carruagens históricas de madeira, construídas na Bélgica (1908), Alemanha (1925) e em Portugal (1913), nas oficinas do Porto.
Devido à pandemia de covid-19, o Comboio Histórico do Vouga não circulou em 2020.
Em 2019, em 15 circulações, teve uma ocupação de 76%, segundo dados avançados pela CP.