Um utilitário que reclama uma autonomia de mais de 330 quilómetros, homologada segundo as mais rígidas exigências da norma WLTP (Procedimento de Teste Global harmonizado para Veículos Ligeiros) e bem mais próximas da realidade. Afinal, mesmo que se tenha recorrido ao ar condicionado por várias vezes, conseguiu-se manter o consumo nos 18 kWh/100 km (apenas mais um que os 17 anunciados).
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Um utilitário que reclama uma autonomia de mais de 330 quilómetros, homologada segundo as mais rígidas exigências da norma WLTP (Procedimento de Teste Global harmonizado para Veículos Ligeiros) e bem mais próximas da realidade. Afinal, mesmo que se tenha recorrido ao ar condicionado por várias vezes, conseguiu-se manter o consumo nos 18 kWh/100 km (apenas mais um que os 17 anunciados).