“A solução não é trocar um diesel por um eléctrico, a solução é menos carros”

Há quem insista em dizer que Jürgen Resch é o inimigo número um da indústria automóvel, tantas foram as vezes em que este alemão tem lutado com ela. Se há 30 anos era pelo catalisador, há 15 anos o pomo da discórdia era o filtro de partículas nos carros diesel. Nos últimos cinco é o dieselgate — a que ele mesmo chama “a maior fraude na história industrial da Alemanha”. E a poluição nas cidades.