Já são conhecidos os finalistas do Carro do Mundo feminino
Os finalistas das várias categorias (Familiar, Económico/Budget, Ecológico, SUV/Crossover, Performance e Luxo) do Women's World Car of the Year já são conhecidos. Das cerca de 450 entradas, há 60 na luta pelo título.
Os finalistas, dez por categoria, foram apurados a partir da indicação das 26 juradas, todas jornalistas automóveis e em representação de 21 países, Portugal incluído, sob as condições de qualquer modelo proposto ter de ser obrigatoriamente comercializado em mais de dez mercados e ter sido lançado entre Setembro de 2016 e Setembro de 2017.
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Os finalistas, dez por categoria, foram apurados a partir da indicação das 26 juradas, todas jornalistas automóveis e em representação de 21 países, Portugal incluído, sob as condições de qualquer modelo proposto ter de ser obrigatoriamente comercializado em mais de dez mercados e ter sido lançado entre Setembro de 2016 e Setembro de 2017.
"Naturalmente que cada pessoa vê o automóvel de forma diferente, independentemente do género, mas há estatísticas — o sector automóvel, aliás, gasta milhões nestas acções — que indicam que a mulher compra um carro primeiro tendo em conta a segurança e depois o valor real; só depois vêm os itens de transporte e fantasia", explica Sandy Myhre, a neozelandesa fundadora do Women's World Car of the Year. E, segundo esta jornalista automóvel, quando foi colocada a hipótese de criar um prémio exclusivo não existiam mulheres entre os jurados dos prémios mundiais: "O que nos pareceu incrível, tendo em conta que as mulheres, quer sozinhas quer em família, são responsáveis pela escolha de cerca de 70% das compras automóveis."
A votação das várias categorias decorre até 31 de Outubro. Depois de encontrados os vencedores de cada uma, proceder-se-á à votação do vencedor supremo até 8 de Novembro. Os vencedores, tanto das classes como supremo, serão anunciados a 11 de Novembro.
Há ainda a categoria Carro de Sonho, no ano passado renomeada para Holly Reich Dream Car, em homenagem a uma das fundadoras do prémio - no entanto, aquela não é considerada para apurar o vencedor final.
As votações são analisadas, avaliadas e concluídas pela empresa de consultoria e auditoria Grant Thornton, cuja fórmula de cálculo garante a igualdade entre todos os candidatos propostos.
Criado em 2009, o prémio supremo já foi entregue sete vezes: Jaguar XF (2010), Citroen DS3 e BMW Série 5 (2011), Range Rover Evoque (2012), Ford Fiesta Ecoboost (2013), Mercedes-Benz Classe S (2014), Volvo XC90 (2015) e Jaguar F-Pace (2016).