Aeródromo de Tires encerrado após inspecção-surpresa das autoridades europeias
Falta de serviços meteorológicos obrigatórios motivaram decisão. Director espera ter situação normalizada na segunda-feira.
"A decisão de fechar o aeródromo teve por base a falta de serviços meteorológicos obrigatórios. Temos uma estação automática que não está certificada pelo Instituto Português do Mar e da Atmosfera e que devia estar, além não termos um meteorologista", explicou à agência Lusa António Santinhos.
A verdade faz-nos mais fortes
Das guerras aos desastres ambientais, da economia às ameaças epidémicas, quando os dias são de incerteza, o jornalismo do Público torna-se o porto de abrigo para os portugueses que querem pensar melhor. Juntos vemos melhor. Dê força à informação responsável que o ajuda entender o mundo, a pensar e decidir.
"A decisão de fechar o aeródromo teve por base a falta de serviços meteorológicos obrigatórios. Temos uma estação automática que não está certificada pelo Instituto Português do Mar e da Atmosfera e que devia estar, além não termos um meteorologista", explicou à agência Lusa António Santinhos.
O director do aeródromo espera que a situação esteja resolvida na segunda-feira de manhã, reconhecendo que vai acarretar "transtornos muitos elevados", nomeadamente para as empresas de aviação que operam no aeródromo e não vão poder voar durante o fim-de-semana.
A inspecção da EASA — European Aviation Safety Agency decorreu na quinta-feira, mas os aviões ainda voaram até ao pôr-do-sol de hoje.
António Santinhos referiu que estas inspecções-surpresa são feitas com regularidade aos aeroportos e aeródromos, mas adiantou que esta foi a primeira vez que o aeródromo de Tires foi alvo deste tipo de fiscalização.
Localizado na freguesia de São Domingos de Rana, o aeródromo municipal de Cascais é conhecido como aeródromo de Tires e conta com a presença de duas dezenas de empresas e mais de 500 trabalhadores. Foi inaugurado a 11 de Outubro de 1964, comemorando 50 anos no sábado.