FIFA testa duas soluções de tecnologia da linha de golo no Mundial de clubes

O Hawk-Eye Innovations e o GoalRef vão ser estreados na prova que reúne os clubes campeões continentais.

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Vão acabar as dúvidas Russell Cheyne/Reuters

Os dois sistemas serão experimentados no Japão, onde decorre o Mundial de clubes. O campo magnético (da GoalRef) será usado no estádio de Yokohama e o “olho de falcão” (Hawk Eye), tecnologia com recurso à câmara, estará instalado no recinto de Toyota.

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Os dois sistemas serão experimentados no Japão, onde decorre o Mundial de clubes. O campo magnético (da GoalRef) será usado no estádio de Yokohama e o “olho de falcão” (Hawk Eye), tecnologia com recurso à câmara, estará instalado no recinto de Toyota.

Antes do seu uso em competição, a FIFA procederá a testes de instalação, através do instituto suíço EMPA (Laboratórios Federais Suíços para a Ciências Materiais e Tecnologia), independente do organismo que superintende o futebol mundial. O teste final pretenderá estabelecer o perfeito funcionamento do sistema, certificando que a tecnologia funciona no estádio, da mesma maneira que funcionou durante o teste do sistema.

A FIFA apenas dará “luz verde” à tecnologia da linha de golo quando esta passar todos os testes de instalação, estreando-a então nos oito jogos do Campeonato do Mundo de clubes. Mesmo após a aprovação do novo sistema, este estará ainda sujeito à validação dos responsáveis pelo jogo antes deste se iniciar. Eles terão de verificar se funciona sem falhas, fazendo testes específicos de funcionamento em ambas as balizas.

Este novo auxiliar do juiz da partida não funciona, no entanto, como seu substituto, uma vez que o árbitro continua a ter total autonomia para tomar a decisão final de cada caso, independentemente da tecnologia em questão.

O Mundial de clubes FIFA realiza-se entre 6 e 16 de Dezembro, no Japão, e terá a presença dos vencedores das seis confederações mundiais: Chelsea (Europa), Corinthians (América do Sul), Al Ahly (África), Monterrey (América do Norte, Central e Caraíbas), Ulsan Hyunday (Ásia) e Auckland City (Oceânia), para além do Sanfrecce Hiroshima, campeão nacional japonês em título.