De acordo com uma nota à imprensa do Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, as concessões serão lançadas pela Estradas de Portugal (EP), em regime de parceira público-privada, até ao final do primeiro semestre de 2010.

De acordo com uma nota à imprensa do Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, as concessões serão lançadas pela Estradas de Portugal (EP), em regime de parceira público-privada, até ao final do primeiro semestre de 2010.

“Estas quatro concessões, que envolvem cerca de 800 quilómetros de estradas para requalificar, conservar ou construir, são exclusivamente para impulsionar o desenvolvimento do interior, com o objectivo de aproximar os concelhos do interior dos principais eixos rodoviários, e do litoral”, esclarece o ministério, adiantando que estas quatro concessões irão permitir melhorar as ligações de proximidade de mais de 30 sedes de concelho.

A maioria das vias destas quatro concessões (60 por cento) será objecto de requalificação, revela o Governo. Só 40 por cento serão vias construídas de raiz. Além disso, 90 por cento destas vias são estradas de proximidade, sem perfil de auto-estrada.

De acordo com o ministério, a escolha das novas concessões prende-se com o objectivo de prosseguir a redução da sinistralidade rodoviária. Nesse sentido, “mais de 70 por cento das estradas incluídas nestas quatro concessões serão construídas em oito dos distritos onde se registaram taxas de sinistralidade mais elevadas: Guarda, Santarém, Coimbra, Portalegre e Castelo Branco, nos quais, em 2004, se perderam cerca de 250 vidas”, refere.

O Governo adianta que com estas concessões a taxa de sinistralidade grave nas regiões envolvidas deverá ser reduzida entre 20 a 30 por cento.

Embora o valor do investimento nestas concessões não seja revelado, o Ministério das Obras Públicas adianta que pretende lançar os respectivos concursos públicos até ao final do primeiro semestre de 2010, apesar das eleições do próximo dia 27 poderem ditar uma mudança de Governo.