Tribunal de Contas critica concessão do comboio da Ponte 25 de Abril
As conclusões do estudo sobre a travessia ferroviária do Eixo Norte/Sul, divulgadas hoje, indicam que a parceria público-privada, feita através de um modelo de "project finance", faz com que a viabilidade da concessão dependa dos "pagamentos a efectuar pelos contribuintes".
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As conclusões do estudo sobre a travessia ferroviária do Eixo Norte/Sul, divulgadas hoje, indicam que a parceria público-privada, feita através de um modelo de "project finance", faz com que a viabilidade da concessão dependa dos "pagamentos a efectuar pelos contribuintes".
Relativamente ao concurso da concessão, que foi ganho pela Fertagus, o Tribunal de Contas levanta algumas "reservas quanto à transparência do processo".
A instituição independente critica também a eventual renovação da concessão à Fertagus findos os 15 anos contratados inicialmente, por entender que "esta renovação, tendo lugar, corresponderá à atribuição de lucros ao concessionário injustificados e sem fixação de contrapartidas adicionais".