Os camionistas portugueses permanecem desde as 08h00 no parque TIR junto à fronteira Vilar Formoso/Fuentes de Onoro, muitos deles desde a madrugada de hoje, e recusam-se a prosseguir viagem para Espanha temendo agressões, tal como já aconteceu em anos anteriores. Os manifestantes estão a realizar paragens temporárias, o que dificulta o escoamento do trânsito de pesados.

A acção, no âmbito do dia internacional de luta no sector de transportes rodoviários, tem como lema "A fadiga mata, pela redução dos tempos de condução e trabalho e por estradas mais seguras".

O protesto em Portugal é organizado pela Federação dos Sindicatos de Transportes Rodoviários e Urbanos (Festru), em colaboração com as espanholas Federação de Comunicações e Transportes de Espanha (afecto à espanhola Unión General de Trabajadores) e a Federação dos sindicatos das Comissiones Obreras.

Do lado espanhol também se verificam congestionamentos na fronteira Fuentes de Onoro/Vilar Formoso devido ao protesto de uma associação empresarial por causa da falta de apoio do Governo espanhol ao preço dos combustíveis.

Uma responsável do gabinete de imprensa da espanhola UGT em Madrid explicou à Lusa que a acção de protesto está a ser conduzida pela Fetrans, uma pequena associação empresarial do sector de transportes de estrada. Segundo explicou, a associação "rompeu" as negociações com o Governo espanhol sobre o preço do combustível.

Vítor Pereira, da Festru, disse que esta luta se justifica porque, no caso português "a situação é cada vez mais grave sobretudo com a criação de legislação que permite às empresas de transportes contratar motoristas a tempo parcial".

As polícias espanhola e portuguesa encontram-se no local, mas não se registaram incidentes.

Entretanto, a mesma responsável da UGT explicou que o protesto da Festru e dos sindicatos espanhóis se inserem numa acção dos sindicatos europeus para "denunciar os excessos na jornada laboral dos condutores".

Segundo referiu, há informações de que a campanha de informação, que envolve a distribuição de panfletos aos camionistas em todos os postos fronteiriços, está a causar "retenções", particularmente nas estradas de Catalunha, onde há "até oito quilómetros de fila" e 200 camiões parados.

Os sindicatos querem que as jornadas semanais sejam fixadas em 48 horas, ao contrário da situação actual, em que os camionistas "trabalham 60 ou até 70 horas por semana", disse a mesma fonte.

"É uma situação que aumenta a sinistralidade e causa grandes problemas de saúde para os condutores", explicou, referindo que os sindicatos querem ainda medidas de reforma antecipada.